伊拉克风云_第三十九章新山头

　　天之内就可以完成的，但刘明相信，运十客机可以通过这种方式生存下来，并在阿拉伯世界中拥有广泛的市场。当它摇身一变就成了阿拉伯人自己的客机后，只要性能和安全性能得到保证，就是冲着“阿拉伯人自己的客机”这个名头和他库塞;阿卜杜拉的面子，阿拉伯国家也得各自买上几架，加上伊拉克自己国内的需要，新运十客机的出售数量不会少于五十架。

　　除了民用品之外开始涉及军用武器的生产，先第一项，刘明就准备让它生产幻影幻影斗机的零部件。由于同在法国，因此达索的技术支持应该是没有问题的，而且生产的原材料和设备都有保证，而在达索这种近距离的技术支援下，零件的质量也可以得到保证；同时成本也可以降低，因为除了向达索上交授权费用外，原来零件中的利润部分就归了己，也就是进了刘明的腰包。

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　　当这种生产模式成熟后，刘明就打算在伊拉克国内建新厂，将法国的生产线和职工平行转移到伊拉克，这样新工厂可以立刻开始生产，供应军队的需要。除了以上两项之外，刘明也开始考虑让入直升机的生产。直升机是现代军队的重要装备，而可以供刘明选择的直升机此时很多，仅仅是法国就有轻型的豚”多用途直升机羚羊”武装直升机级美洲豹”运输直升机三种，除法国货之外，还有意大利的用途直升机或其武装型直升机，英国的威赛克斯用途中型直升机，山猫直升机等多种型号可供选择。

　　刘明与哈姆迪;穆罕默德商议后，决定引进一种轻型多用途直升机和一种中型的运输直升机供可生产。在此期间，欧洲投资又给刘明带来了一个好消息，筹划多日的对派士飞机有限公司的收购终于成功。这家建于的飞机公司有名雇员，原属瑞士奥立康;毕勒工业集团成员。只是该集团近期财政比较困难，在欧洲投资强劲的逼迫行动下，他被迫同意将派士公司出售。

　　派士公司主要从事教练机的生产研制成功p-2军用教练机后，相继推出了p和飞机代，该公司又推出了最新的级客货小型多用途飞机及其增强生产和销售自行研制的飞机外，还从事民用运输机、军用飞机和直升机的零部件生产及维修与翻修业务。它的加入将大大加强工业实力。

　　选择确实是困难的，仅仅是轻型直升机就有豚”鼠德国的行竞争，这些飞机各有所长，让刘明好生难以取舍。最后他只好将这个任务丢给哈姆迪;穆罕默德去费神，自己躲到一边去了。

　　经过比较，意大利的升机以其多用途性和良好的性价比胜出，哈姆迪;穆罕默德向刘明报告，在轻型直升机这个环节上定引进子”直升机。这个消息让刘明

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