京城成立了两所大学，一所叫京城科技大学，一所叫京城同心大学。

　　顾名思义，科技大学是培养科技人才，同心大学培养管理类的人才，但又不是绝对的。

　　另外，在完成了京城电力供应之后，京城还成立了大同皇家科学研究院。

　　相当于将凌州的东方红实验楼搬到这里来了，自从朝局稳定之后，叶小丰还是将大量时间投入到了京城的科学研究之中。

　　在叶小丰的主持之下，给科学研究院指定了几个研究方向，第一个方向，是研究由蒸汽机带动的铁轨火车。凌州的蒸汽机和钢铁生产早已经日趋完善，在火车研究的同时，叶小丰就开始命人铺设从京城到山西境内的铁轨。

　　叶小丰相信，这个由蒸汽机驱动的火车应该很快就能制造出来。

　　第一辆可拉十节车皮的蒸汽机火车，在沛丰二年七月份就正式研制出来了。

　　第二个方向那就是汽车和汽轮机轮船的研究，这个方向是从叶小丰攻下京城之后就给东方红研究院指定了的。

　　现在，内燃机已经研究出来了，摩托车，拖拉机也已经有了。

　　而前世的叶小丰，在汽车方面他是十分熟悉的，他的博士生毕业论文就是关于自动汽车研究的，所以他对于研究出来汽车，还是给那些科学家提供了很多的理论指导。

　　第三个方向是晶体管的研究，以前的电报机都还使用的是电子管，电子管的体积大，使用寿命还低，但在当时的条件之下，能研制出来电子管的电报机也相当不容易了。

　　晶体管是一种固体半导体器件，可以用于检波、整流、放大、开关、稳压、信号调制和许多其他功能。

　　晶体管作为一种可变开关，基于输入的电压，控制流出的电流，因此晶体管可作为电流的开关，和一般机械开关不同处在于，晶体管是利用电讯号来控制，而且开关速度可以非常之快，在实验室中的切换速度可达100GHz以上。

　　要研究晶体管，首先就得研究半导体，叶小丰知道，在他前世的那个时空，1833年，英国巴拉迪最先发现，硫化银的电阻随着温度的变化情况不同于一般金属，一般情况下，金属的电阻随温度升高而增加，但巴拉迪发现硫化银材料的电阻是随着温度的上升而降低。这是半导体现象的首次发现，也是半导体的第一个特征。

　　但真正研制出半导体成品来，这个时间历程是非常长的，从光生伏特效应，光电导效应到霍尔效应，直到1947年的12月著名的贝尔实验室才总结出半导体的这四个特征，半导体也就才真正被运用起来。

　　而叶小丰则直接将半导体的这些特征先告诉了科学家们，再让他们反推进行研究。

　　叶小丰一方面是没有时间直接参与研究，另一方面，他也是有意培养这些科学

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