，实际上是商业问题。
当然，这本身不是天经地义的事，高端制程的芯片本身虽然是个硅谷氛围很浓的行业，但本身是一门符合唯物主义科学的学问，不存在只有一种模式能研发、其他模式碰都不能碰的问题。
实际上如果陈钦重生前是个行业大牛，或者知道一些未来的芯片技术细节；甚至可能只要有一点说不清道不明的人格魅力，给大牛敬杯酒、去厂里讲几番话，让手下工程师能打了鸡血，然后将士用命，上下一心……赶英超美本身也不是什么无法想象的事。
而且就和刚才那个‘反摩尔定律’说的那样，企业实际上并没有什么靠得住的安稳渠道，行业内的情况也不是大家一起跟在摩尔定律后面捡钱，而是被摩尔定律拿着皮鞭抽着往前跑。
那么只要技术不够成熟，或者回报来得不够及时，一家公司很容易就会因为资本层面的因素失去竞争力，这导致的结果就是老大吃肉、老二喝汤、老三喝西北风这种芯片行业的常见格局——换句话说，它反而成为了一个竞争并不充分的行业，‘弯道超车’本身是很可能会发生的事。
所以在这种情况下，他作为一个中学生，要在国内没什么基础的情况下‘弯道超车’……
还是得有个能比别人强的地方才行。
这个优势是什么呢？
要靠砸钱的话，未来的大基金已经试过了，虽然烧出了个长江存储，最后也可以说是那一批秦山监狱雅座的老板的锅才没有太成功，但大基金一万亿呢，自己这点小钱确实还是不太拿得出手。
靠人的话，看起来是个更符合直觉的路子，毕竟芯片行业本身没什么资源要求，基本上最贵的投资还是看人；而根据以前跟业内朋友吹牛闲聊的见闻，东亚人因为文化因素，在芯片行业其实是有一点种族天赋在里面的。
不过工程师有优势不代表公司有优势，天朝能招到2000元一个月的流水线工人、不代表能招到20000元一个月的芯片架构师；而同属于硅谷的代表性产业，实际上大多数工业研发存在陈钦当初跟阿玥说过的那个管理问题——对外行老板而言，如何才能知道负责脑力劳动的工程师到底有没有在糊弄工作？
所以现在能想到的办法，似乎就只有‘商业模式’了。
只有高度商业化，用商业指标推动公司前进，才能保证公司始终拥有真正的研发效率，而不是不知道从哪搞了个开源或者别的什么东西敷衍任务。
并且通过商业模式拿到‘金手指’，能够获得比其他公司更加充足的研发投入，这是目前看来、他作为追赶者‘弯道超车’最大的底气；历史上，台积电就是利用这套代工模式、以及高度市场化的商业模式实现了‘弯道超车’，拿到了芯片产业真正的
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