和保密要求,总理粗略看了一下就让秘书拿来钢笔,第一个在上面署上了名字。
“官再大,也不能搞特殊待遇,一视同仁时刻提醒我们不能脱离群众。”
在总理的带领下,其他官员也依次在上面写上了自己名字,这份保密协议反倒具备了另一种历史意义。
“各位首长,我看这张保密协议今后说不定也会和小岗村的十八户契约一样,成为我们国家历史进程的见证。因此,这份宝贵的协议今后将馆藏在我们华夏厂的车辆博物馆内。”
土地承包到户的小岗村契约是中国改革开放的变迁见证,保密协议当然无法与之相提并论,但能让总理署名签署普通民事协议也算是一大突破。韩皓打算今后就把这份保密协议收藏起来,放在华夏车辆博物馆内成为标志性收藏品。
得知华夏厂如此处理这份保密协议,反倒让一直陪同的官员放下心来,首长签名的协议可不能随便乱用,流传到社会中影响不好。将来放到博物馆,倒是一件美事。
要签署保密协议才能参观的项目,自然一开始就勾起了各位首长们的兴趣。
来到汽车研发大楼内,看到了Q1微型轿车,这是华夏厂准备在1998年下半年推出的产品。该车是一款两厢小型微轿,灵感来源于大宇公司即将推出的Matiz车型。为了寻找Q1合适外形,韦常辉带领设计团队一直对国外热门车型进行分析,力求从中寻找到灵感。在1997年7月份首都国际车展时,一款来自韩国大宇的Matiz概念车得到了众多参展观众的喜爱。黄色车身,圆润的两厢造型,尤其是圆形大灯配合车头,仿佛动画中的拟人化汽车卡通形象般可爱。
这样造型独特让人看过后念念不忘的造型自然为韦常辉看中,拍了照片回来让韩皓等人欣赏,大家都一致同意把Q1外形定型如此。尤其大宇汽车没有进入中国市场,所以对Matiz概念车的参考复制不会引起太多麻烦。
完全的复制是不可能,针对Matiz概念车的造型,华夏厂还做了进一步更符合国人欣赏水平的优化。大灯、雾灯位置做了调整,发动机盖、进气口也加入了中国元素,车尾灯也换成了中国传统灯笼造型。形似而神不似,远远看过去可能给人感觉两辆车一样,但一旦靠近就能明显区分两辆车的不同。
Q1造型打了擦边球,和华夏之光一样,借鉴了国际先进汽车企业的车型,但这也是落后国家汽车行业起步追赶的捷径之一。大胆放开手脚干,华夏汽车没有太多时间来犹豫。
“这辆小车不错,跟现在方方正正的车型有很大区别,依我看就比夏利、奥拓之类的微轿好看多了。”
一位陪同的官员随口说道,华夏汽车还是有一定实力的嘛。
“
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