,每一次跨越都属于全新的创业挑战。既然是创业,那么肯定会遇到困难,只不过我们的困难被人为放大了而已。
在我来底特律之前,我们第二代轿车产品中华‘秦’刚经过评测落地,相信伴随升级换代后的产品面市,公司现在的滞销困难将得到极大缓解。”
第二代中华“秦”不再是机密,所以韩皓很大方向美国同行们预告了上市消息。
“具体新车型长得怎么样,容我暂时保密,在12月18日将会揭开神秘面纱。但从小范围调研看,她将会是一款十分合适中国国情的轿车,我个人对其抱有非常大的信心。”
以往中华集团内部购车时不少中层干部都不是很积极,但看到新一代中华“秦”,许多人主动要求按内部价购买,这给了韩皓一大定心丸。
“加入WTO,我们中华集团最不怕竞争,只有竞争才能激发企业的潜力和给消费者带来最实惠的产品。合资品牌有技术优势,但我们并不惧怕跟他们在同一个赛场上竞争,因为我们会扬长避短找到更精准的市场切入点。
至于福布斯榜单问题,其实我更希望我们公司的产品能上榜,而不是把目光聚焦在我个人身上。”
韩皓没有回避问题,对各式提问都做了非常坦诚的回答。
可能受911事件影响,也可能是看中国内发展的机会,今年中华集团在美国招募的人才比去年翻了一倍,其中还有好几位非华裔的工程师。
乔治是一位在通用汽车工作的外观设计师,他一直觉得自己的才华没有得到重视,因为他在公司只能帮忙打打下手,不能有自己的设计理念作品。
“中国,其实我也不知道发展得怎么样?希望能够有独立卫生间给我使用,因为我有一定的洁癖。
我答应前往中国,其实是厌倦在底特律重复没有意义的工作,希望能在那里找到工作的兴趣。合同我只签了2年时间,工作职责是帮忙培训中国的设计师们掌握国际化汽车设计流程,毕竟我在底特律待了不少时间相对有经验。
当然,我更希望能独立操刀设计某一款带有自己设计理念的车型。据招聘面试时赵院长介绍,他们有不少车型等待有识之士点石成金。说不定,今后你们购买的某款车就是出自我之手!”
年满26岁未婚的纯正美国白人青年乔治,如此向朋友介绍自己动身前往中国的原因。
“当然,如果势头不对,我会及时收拾行囊回美国,就当去中国旅游一趟。毕竟中国人给的钱不少,足够我来回的飞机票钱了。”
在离别前的酒吧朋友送别聚会中,乔治红着脸拿着酒杯笑道。
乔治等6人是中华集团第一次在底特律招聘的非华裔技术人才,他们都是各自领域的资深人才。
“多元文化的碰撞会产生奇妙的灵感,
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