天峰,都被告知出差不在。为此,他特意在国庆期间到竺天峰的家中堵人。
怕自己的建言信被搁置,因此张老坚持亲自把其交到一汽掌门人竺天峰手中,同时劝告对方马上开启自主技术研发战略。
一汽现在看上去风光,但是跟中华集团比起来,已经走上岔路没有自己的核心技术。现在小红旗所用的发动机还是来自日产汽车,据说新红旗还要使用丰田的动力系统。
这让张老不由担心一汽丧失了自主技术,将来沦落为国外品牌在中国的代工厂,红旗品牌会就此没落。
竺天峰刚从津门市出差回来,一汽丰田的花冠初步打开了市场,尽管售价偏贵,但依旧获得不少喜好日系品牌消费者的追捧。
他这次过去,一是督促皇冠轿车的投产,二是跟日方协调请其帮忙研发新一代的红旗轿车。
当初签署合资协议时,就写明了丰田转让皇冠平台技术给一汽,由其使用到最新的红旗轿车身上。
现在伴随国产自主品牌的兴起,尤其是中华、华夏两大品牌在市场上攻城拔寨,这让身为国产轿车老大哥的红旗品牌很是尴尬。小红旗在合资品牌中级轿车纷纷投产之后,不是雅阁、帕萨特的对手,甚至连刚进入中国的蒙迪欧都打不过,销量逐步下滑。原本高度依赖的公车市场,小红旗走向了边缘化,许多政府部门不再采购。
红旗是一汽的旗帜,绝对不能倒下,因此打算用皇冠换壳来替代现在小红旗的市场策略,就是竺天峰认为见效最快也最为稳妥的方法。
皇冠的技术质量,加上红旗的品牌,肯定能在公车市场重新杀出一条血路,成为国产品牌采购的明星。
尽管都签了合同,但跟马自达爽快把马自达6平台技术转让相比,丰田拖了许久都没有把皇冠的技术拿出来。
这次出差到津门,就是竺天峰跟日方沟通,为他们转让技术划定了最终期限,45天后日方必须把皇冠平台技术交给一汽。
在一汽的强大压力下,丰田方面在请示总部后同意了这个请求。
本想趁国庆假期回家休息片刻,没想到他却被张老堵在了家里。
“张老,您进屋坐!”
竺天峰大概知道张老为何而来,他听秘书说对方去了一趟南方后,就对一汽的发展有了想法。
简单寒暄片刻后,张老就把自己所写的建言信递交给了竺天峰。
“这次到南方,我是大受震撼,咱们一汽必须明确未来的发展方向,现在就得为将来竞争做好准备。”
在竺天峰翻看自己的建言信时,张老简单介绍了自己的见闻。
“以前我们一汽都注重自己掌握发动机和变速器的研发技术,但近些年我们光想着合资,对这些领域实行拿来主义。现在尝到了苦头,我们自主掌握技术的发动机很快被时代淘汰,却拿
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