。
事情既要完全保密,又不能在消息公布后引发英国政府和工会的反弹,其中要把握的分寸很细微。
比尔福特和拉坦两人都出现在奥运会开幕仪式上,坦率来说他们之前对中国的了解还不如对中国人韩皓熟悉多。
开幕式上精彩纷呈的文化展示,让他们真正意识到韩皓的成功并不是意外,而是他拥有一个可以支撑其梦想的祖国。
短短一年多时间没来,比尔福特发现他对中国首都的印象大大发生了改变。住在同一家五星级宾馆之中,上次来时不远处还是一片嘈杂的工地,这次举目望去已经变成了繁华的商业区,原地建起了诸多楼宇。看上去中国人就是勤劳的工蚁,勤勤恳恳改造着脚下这片土地。
由于塔塔汽车介入的缘故,加上印度和中国同属亚洲大国,所以比尔福特非常自然将两个国家在心中对比。
福特汽车尽管深陷泥潭,但对中国和印度两个大国的汽车市场依旧很重视,众所周知亚洲是下一个巨头竞争战场。比尔福特几乎在同时间走访了中印两国,他发现一个显着的对比特征,就是印度大城市风貌跟十年前相差不大,但中国城市却是日新月异的每年换新颜。
印度常常自我宣称会是下一个中国,但在比尔福特看来至少以目前的状态看这不过是痴人说梦,双方的差距根源不在于人口和国土,而在于许多看不见的地方。
简单一个例子,如果韩皓说一年后在中国建成30万辆规模的新工厂,那他相信一定会实现。但若是拉坦提出一模一样目标放在印度,比尔福特一定会在心中打上大问号质疑不可能实现,这便是双方差距所在。
在比尔福特看来,中华集团是捷豹品牌合适的接手方,但韩皓明确表明有了路虎和沃尔沃外没有过多精力投入到捷豹之中。
如果不点头同意这桩婚事的话,捷豹品牌可能面临中华集团封存的处理,这反而对捷豹来说境况更加不妙,转手给塔塔汽车说不定是绝处逢生之举。
加上拉坦也向福特方面保证,将会像对待亲儿子一样打造捷豹汽车为塔塔集团旗舰,这才让比尔福特说服了董事会中其他成员接受这桩三方交易方案,并且同意将沃尔沃卖给中国人。
“就算我们再如何熟视无睹,中国以及中国汽车的崛起已经是事实。跟中华集团成为朋友,总比作为敌人要强上一百倍。
我们最大的威胁是杀入腹地的日系汽车厂家,而不是遥远的中国人。这桩交易,我们需要钱,而他们需要品牌,大家各取所需,互赢互利。
至于今后变化,只能交由上天决定了。”
美国国内呼吁政府拯救三大汽车厂家的声音不绝于耳,要知道汽车业保证了美国人民庞大的就业岗位,如果失去的话对工薪阶层来说是一场大灾难。
请收藏:https://m.yundu9.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)