,这台模拟器品质过硬,又在网络上引发了广泛的关注和极高的热度,这时候再跟自家学员说“模拟器没啥用”,就有一种吃不到葡萄说葡萄酸的感觉了。
这已经快速地成为了一种潮流,跟不上的话,岂不是在告诉学员,自家驾校已经落伍了?
现在学员人数确实很多,招生都招不过来,但各家驾校之间的竞争也日趋白热化,都在绞尽脑汁地寻找自己优于其他驾校的点。
有驾校赚得盆满钵满,自然也会有驾校备受冷落。
而“我们有安全文明驾驶模拟器”,就是一个很大的噱头和优势。
至少不能让它变成一个劣势吧?
所以,那些之前没买过模拟器的驾校,也纷纷动起了心思,觉得不能落后于人。
哪怕场地受限,只能买那么三五台充充门面呢?
那也得有啊!
更别说恒远驾校这种大型连锁驾校了。除了训练场地之外,还有门店,门店是最需要搞一些面子工程的了,而布置一台安全文明驾驶模拟器,就是最好的面子工程!
所以,这股暗流正在潜滋暗长,快速地席卷全国的驾校。
那些三线城市,或者小县城里的驾校可能消息不大灵通,会慢一点,但迟早也会意识到这个问题。
这是一个多么庞大的市场!
按照相关部门的数据统计,国内的驾驶员培训机构早在去年就已经突破了11000户,未来五年内极有可能突破16000户,而且这还只算了正规注册的,还有一些挂靠的小驾校,更是多如牛毛。
但即使如此,驾培行业也难以完全满足目前巨大的市场需求,仍旧有很多驾校存在严重的排队现象。
几千、上万的驾驶模拟器对普通人来说比较昂贵,占地问题也不好解决,但对驾校来说,这算什么问题呢?
这点钱跟教练车的购置费、油费和养护费用比起来算什么?
模拟器的占地跟训练场地的占地相比又算得了什么?
哪怕这些驾校每个驾校只买上那么两三台充充门面,也已经是一个难以估量的巨大市场了。
裴谦听得一愣一愣的。
这样也行?
竟然还有驾校购买这个选项?而且还是大规模购买?
失算了!
裴谦在记忆中学过驾照,但那个世界毕竟跟这个世界有很大差别,所在的又是一个小驾校,根本没有模拟器这种东西的需求;至于这个世界,他出门都是有司机接送的,自己学驾照干嘛?
这就导致了压根没有想到这一层!
但事已至此,算是木已成舟了,没法更改了啊!
裴谦脸色有些发绿,看着一台台叉车正在忙碌着,把安全文明驾驶模拟器从货架上搬上搬下。
这叉车哪是在搬货啊,明明就是在搬动一沓又一沓的钞票啊!
那么问题来了,自己大老远跑来库房一趟,图啥?
裴谦本来是想看看库房的
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