陪两个小丫头度过了一个愉快的周末，三十号下午，张彦明飞到鲁尔。
没动大明号，是坐民航过来的。那家伙太废油了，这边又没有急事儿，有点不划算。
一行五个人，物流公司鲁尔分部过来接的机。他们车多。
张彦明也是顺便过这边的各个公司转转看看，挺长时间没回来了。
鲁尔的物流和安保基地就建在机械厂边上，这边整个一个大地块现在都属于枫城所有。
机械厂，物流园，安保训练基地，张彦君的鞋厂还有张氏服装饰品公司的成衣厂。现在机械厂被列为保密单位，是由安保公司负责警卫工作。
机械厂因为是最早成立的，处在中心位置，边上就是安保训练基地，然后是一个狭长型的小公园，公园另一侧是物流园。
鞋厂和成衣厂在安保基地和机械厂的两侧。
公园有八个门，两端是对外的，中间六个通向各个基地厂子，平时大家都可以到公园里散散步调节一下心情。
物流园外面是两个已经启用的居民小区，里面都是物流和安保两方面的职工，还有机械厂的管理层，技术人员。三个厂的职工在厂区内有宿舍。
这边已经通了公交车，从公园北口始发，绕到公园南口然后进城，经火车站，客运站，太原街，市府，故宫，终点是中街步行街。
这一条线差不多把鲁尔这会儿热闹的地方就走完了，看样市里省里也是花了心思的。
“这条线以后还会延长，要通到咱们的机场。这个决定还是省里压下去的，咱们是物流机场，其实不太符合公共交通设立的标准。”
“没什么其他条件吧？”
“没有，没和咱们照面儿。其实我感觉这条线应该有，必竟咱们这边这么多人，以后机场人也少不了。”
“有些人事实上连怎么回事儿都不清楚，就是反对改变。这种人很多。”
“算了，别人的事儿咱们管不着，做好自己的就行了。”
“可能是因为这边荒吧，感觉没什么人。农民不是人哪？有些人就是高高在上习惯了。这条线现在可是给周边的农民提供了不少方便。”
“以后这边发展起来就好了，板上钉钉的事儿。”
事实上确实如此。别看这边距离市区也就几公里，但是原来农民进一趟城并不容易，班车不是没有，但少，相当拥挤。
大部分人就是走，或者骑自行车。以前路况也不好，就是土路，一下雨就是泥塘一样。
现在划出了开发区，虽然动迁才只搞了一点，厂子也不多，但起码主路网修起来了，柏油马路让出行不再那么难受。
现在这条附近唯一的一条公交线一开通，因为车多方便，票价也比城郊班车便宜，已经火爆的不行。到是也没见公交系统的人嫌人多收的票钱多。
城郊小巴也没停运，而是把这一段的票价降
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