机场空管这边也接到了通知。
地勤人员开着车去跑道上做最后巡检，这边大家来到舞台这边依次落座，扬着脖子看向飞机过来的方向等着。
一边的媒体记者照像机摄像机都准备好了，已经拍好了一些允许的镜头，估计这会儿正看着天空琢磨今天红包的可能厚度。
“这些飞机是直接从阿米丽卡飞过来的，还是需要中间落地加油？”刘市手搭凉棚看着天空问张彦明。
“直接飞过来。”张彦明也看着东面的天空：“这飞机的满油航程是一万两千九百多公里，从那边飞过来才不到九千，不用中转。”
“我听人说737机型相当不错，你为什么要搞747？”
“大家考虑的方向不一样吧，我考虑的是航程和主要性能，他们更多考虑一些经济方面的问题。这飞机太大了点儿。”
张彦明肯定不能说以后737各种状况频出甚至达到了很多国家禁飞的程度，而且那东西卖的太多了，造成零配件价格居高不下。
而且737受环境影响也要比747大的多，很多747完全不用在乎的比如风速雨雾什么的，737就只能返航或者迫降。
再一个就是，现在不管是国内还是国外，没有人会想像得到再过几年航空的业务有多好，不管是国内还是国外。
他们怕坐不满，张彦明是耽心不够坐，完全两种心态。
同样是四百人，你得卖两架票，我一趟就包圆拉走了，哪个划算？
“一次买这么多，会不会亏钱？……你小子也不缺钱。”
“其实不多，咱们国内现在一共才多少飞机？远远达不到满足市场的标准，而且有一半是货机。
我的目标是五年内客货机达到四百架，十年内达到七百架这个规模，差不多就够用了。”
“啧，到底是年轻，有魄力呀。你应该到国院那边兼个职，做点实际工作。……我很看好你。”
“别，您还是别太看好我，我现在就已经有点高不胜寒的感觉了，再说才疏学浅的，就不去招人笑了，还是老老实实做点事情比什么都强。”
“就是做事啊，”刘市点了点头叹了口气：“现在还有多少人想着做点事呢？”
“感觉您今天有点不太对劲儿，有什么事情？心事？”
“我们这些老头子最近碰了几次，说的就是做事和做实事，务虚和务必须，有一点感触，没什么的。”
这话头，张彦明就不好继续问了。
虽然他有这个资格，但是还是感觉多一事不如少一事，可不想掺合，进去到是容易再想脱身那可真就是千难万难了。
也许将来年纪大一大自己会改变想法也不一定，但这会儿肯定是不可能的。也不合适。
国内其实在三四十岁这个年纪就达到一定的高位，手握很大权力的人不少，但平时你看哪个天天冒泡混版面了？
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