李超的打狼行动十分顺利，抢粮战果相当辉煌。

　　短短三天的时间里，从整个京畿地区查出了五十多万石粮食，这些粮食，几乎与朝廷一年从东南转运进长安的漕粮数目相当。

　　关东过去被称为天府之国、膏腴之地。但到了隋唐时，关中平原早就无法供应关中粮食需求了。做为京畿之地，关中人口数量众多，尤其是有大量不事生产的人，宫廷、官僚、军队还有那些服侍的奴隶等等。

　　地小人众，人胜于地。

　　兼之因战乱，导致许多水利设施等失修，田地产出减少。早在汉平帝的时候，京兆人口就达到了七十万，现在唐朝不比隋开皇大业时人口众多，可一个长安，也有近三十万人口。

　　长安城里的官吏很多，宗室很多，宫廷里人很多，军队人也很多。

　　仅是每年供给官员们的禄米，就得五十万石。

　　这还是在长安几万番上的府兵基本上是自备衣粮的情况下，要不，消耗的粮食更多。

　　朝廷现在每年从东南转运的漕粮，都有数十万石。这还仅是官方漕运进京的粮食，事实上，朝廷靠关中的田租粮食无法供应满足宫廷、官员等需求，每年有几十万石的粮食缺口。

　　而关中的商品粮食，也一样无法满足关中百姓们的生活所需，每年起码需要从其它地方转运上百万石的粮食入京，甚至更多。

　　从蜀中、山南、江淮、河南、河东、河北、江南等地运粮入京，这些都是民间商人在转运粮食，是民间商业行为。

　　哪怕是隋朝最繁华的开皇中后期，一旦关中遇饥荒，皇帝也得带着官员军队去东都就食。大量关中百姓得跟着出逃。

　　为什么？

　　隋朝的粮食很多啊，几大粮仓，粮食堆的都吃不完，隋末战乱，反军随便抢个粮仓，都能得到够几十万人的粮食。

　　这里面有一个很麻烦的问题。

　　就是粮食运进关中非常困难，特别是长安和洛阳之间的陕州一段。这里无法行船，关中有渭河河段，陕州下游有黄河河段通航，甚至河南河北都有运河，都直通扬州了。

　　可陕州那长长的一段，根本无法行船，粮食船运到这，只能转为陆运。车拉肩挑，粮食毕竟是很沉重的，一石就是百多斤，一百万石，那就是起码一两百万个粮包啊。

　　因此，就算是隋朝天下太平的时候，东南粮食都满仓了，洛阳边上都好几个大粮仓，堆满了粮食，可平时一年也顶多能往关中输个百来万石粮食，另外依靠民间的商人的力量，还能再输个一两百万石。

　　也就到了极限。

　　每年关中得依靠关东输入一两百万石的粮食补充。

　　可一旦关中遇灾，一两百万石粮食就不够了，但再多却又无没有能力运输进去。于是乎，皇帝只能带着百官带着将领带着自己的宫女内侍，带着老百姓，浩浩荡荡的来河

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