会被这样的机甲吸引也很正常，毕竟就连三环的魂师都能够驾驶这样的机甲发挥出如此强大的实力，他们这些四环，五环的人如果获得了机甲的驾驶权利，那不是一下子就变成了能够对抗魂圣，甚至是魂斗罗的强者了。
能够对抗魂圣级别就已经算得上是魂师之中的高端力量。在眼前的这个级别就获得这种程度的力量，对他们来说是无与伦比的吸引力。
至于说他们驾驶着这台机甲是否能够发挥出同样的实力，他们并没有考虑。如果是以往的魂导师设计出来的东西的话，让他们来驾驶是肯定没有办法发挥出全部的实力的。但眼前这个有所不同。就算是让他们来驾驶，也同样能够发挥出相差不多的实力。
因为在设计这套混导器的时候，就考虑到了单纯的魂师驾驶能发挥出怎样的实力来。而在设计的过程中，他们就考虑了这东西傻瓜是驾驶的模式。
毕竟如今设计制造魂导器的人员和真正驾驶战斗的人员已经分成了两批，他们必须要照顾后面那一批人员。
蓝诺也在领导设计的过程中反复强调。要考虑自己设计出来的东西和其余的使用者之间的人机交互效率。
这个过程中这些设备可以更加轻易的被不懂魂导器的人使用。使用门坎的降低，让这些人拥有了一定程度的轻松就提升自己实力的方式。
只不过现在这些东西还是日月帝国的保密装置。是只有他们内部的人才能够买到使用的，只有他们自己的军队才能列装的，所以史莱克学院的学生就算是眼红这些东西，就算是眼馋也是拿不到的。
这也让史莱克学院的老师稍微放心了下来。如果他们的学生可以轻易的拿到快速提升自己实力的装置的话，那么很可能就懈怠了对自身的修为的提升。这在史莱克学院一方看来是绝对不可以容忍的。学生们必须要以提升自己的修为为第一优先提升自己的武魂的战斗力为第一优先在这些旁门左道上面浪费时间，绝对是对他们天赋的浪费，或许能够在短时间内变得更加强大，但最终的成长上限肯定会受到影响。
毕竟这个时代最强大的魂导师和最强大的魂师之间是有着巨大的差距的。最强大的魂导师也就是勉强够到了超级斗罗的门槛，但最强大的魂师是可以一路晋升到极限，斗罗甚至是有一线机会成神的。
这种局面之下，史莱克学院是希望自己能够培养出下一位神明，而不是浪费自己的资源在工业化建设上面。
蓝诺对这种办学理念不置可否。既然史莱克学院没有进步的渴求，那他也没有帮助对方的理由。双方只要相互利用就够了。而他现在需要获得一个品质足够好的魂环，让他能够晋升，在新大陆那么多魂环任他挑选的情况下，他都没有选择。可
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