国家财政带来无限的军费支出可能性，而相比之下，经济实力紧随其后的德国，却拥有更大的支持。
法国人现在也正陷入比大英帝国更尴尬的政府财政危机中，据说，几个月前，为了向南美巴拿马运河的投资案。法国财长雷希尔被曝接受贿赂，这导致了法国议会掀起了新一轮的弹劾案，冻结了法国97-98年度的财政预案，而法国人的海军建造计划也受到了很大影响。
至于正在快速重建海军的俄罗斯帝国。这反倒是费舍尔最不担心的一个，俄国在远东的失利，曝露出俄国军队腐朽的本质，俄国陆军如此，俄国海军更是如此。他坚信，大英帝国的海军传统，始终是确立帝国海上霸权最重要的基础。
唯一让他担心的是，自然是来自远东那个新帝国的崛起，中国海军展露的锋利獠牙，已经从一份份中英海战的机密文件中展露无遗，那个国家在短短20年间，完成了帝国海军过去150年间走过的崛起之路，这才是最让他惊讶的事实。
他现在首要的任务，就是充分利用帝国巨大的经济实力。来确保帝国日不落疆域的海上权益……而他要做的，就是面前这本多达两百页的海军5年招标案。
随着海军招标会的展开，整个帝国工业界都彻底的沸腾了，这一次，海军维克厮造船厂、泰晤士炼钢厂、斯科特造船厂、帕尔莫斯?亚罗造船厂、菲尔菲尔德造船厂、约翰布朗造船厂、彼德摩尔海军造船厂、阿姆斯特朗?爱斯维克造船厂、阿姆斯特朗?沃克造船厂以及海军德文波特、海军普利茅茨造船厂可谓是全装上阵。
大英帝国的海军造船规模，在秦铠对德国海军支持下，已经远超历史的进入了两万吨级时代，各大船厂为了获得海军订单，显然不能在硬件上落后，纷纷投入巨资兴建大型干船坞和大型舾装平台……
对于海军德文波特造船厂、海军普利茅茨造船厂而言。他们还能获得由内阁同意的投资，但对于其他的民营造船厂而言，一座两万吨的船坞，已经完全不能满足造船厂吸引海军订单的需求。两万五千吨、甚至三万吨的船坞，两座、甚至是三座，这型过硬的基础设施，才能构成竞争力。
但一座巨型的两万吨干船坞，建造费用是威严级干船坞的2倍，这直接意味着。巨大投入必须获得更多订单才能获得回报，光是船坞建设，就已经构成了一道工业规模的巨大门槛，整个大英帝国多大上百家的造船厂，能够跨过这道门槛的，也仅有区区12家，而他们，在今天的招标会上，显然都势在必得。
“诸位，海军部招标第一案，是以可畏级战力为标准，建造速度提升20%以上的、战力不低于可畏级9%的新型战列舰，暂命名为D级快速战列
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