1)第2563章 电池_重生2010:我垄断了全球经济
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  “我现在终于明白你为什么会投资特斯拉了,原来你从很久之前就盯上了新能源汽车这个领域。”

  埃隆像是发现了一个天大的秘密。

  李睿道:“我曾经读过你关于新能源行业的趋势判断,非常认同你的理念,所以当两年前遇到很好的投资机会时,我毫不犹豫的投资了几个亿资金,希望能够帮助铧国本土的新能源汽车和电池企业。现在他们也取得了很令人惊喜的进步,说不定能够和特斯拉在某些方面进行合作。”

  埃隆十分兴奋:“我马上就更改日程表,看来这次我要在铧国多停留几天了。”

  李睿道:“我相信你在铧国的每一天,都会不虚此行。”

  埃隆道:“我有些迫不及待的想要去看看你说的电池企业了,事实上几年前我在研发roadster的时候,就曾经想过从铧国购买电池,然后运到特斯拉在南太的组装厂组装成电池组……我忘记当时为什么取消了这个计划,那时候铧国的电池技术就让我感到非常惊讶。”

  李睿道:“我保证这次你将会看到的东西会让你更加惊讶!”

  喝了一杯酒并且从李睿口中得到好消息的埃隆明显变得兴奋起来,开始滔滔不绝的讲述起电池的重要性。

  其实不需要埃隆点明,包括孙一豪和陈勤在内的绝大多数人都意识到新能源汽车最关键的部分其实就是电池,它关系到汽车最重要的动力和续航能力,也是新能源汽车制造成本中至关重要的一环。

  埃隆之所以要建设超级电池工厂,最主要的目的就是大幅度的降低电池成本。

  按照特斯拉的计算,如果能够通过生产流程把电池的制造和组装整合到一个工厂内,并且发挥规模经济效益,就能把models目前使用的电池组成本削减大概三分之一。

  “特斯拉的目标并不是打造一款只有富人才能负担得起的豪华汽车,但目前电池的成本居高不下,所以我们只能通过先赚富人的钱来支持生产。”埃隆摊手道,“我可不想成为那种替富人的乐子服务的人,我想要的是全世界的人都使用清洁环保的能源,都能获得电动汽车技术发展的红利。李,你投资电池行业的最初想法,跟我也是一样的吧。”

  “呃……当然,我也是这么想的。”李睿并没有太多的犹豫,就接受了埃隆戴过来的高帽子,尽管投资德宁时代的时候他的脑海里从来没蹦出过环保两个字。

  埃隆很开心,当场给李睿算了一笔账:“现在电池组成本在每辆models的成本中所占比例达到了三分之一多,大概在38000镁元左右,而models的电池组容量是85千瓦时,也就是说每千瓦时成本大概为450镁元。虽然这几年锂离子电池的价格一直在下降,但特斯拉无法光靠等待来降

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