10节左右的航速，而且煤烟滚滚，十分有那艘面子工程船的味道了。

　　其次，作为邮轮，甲板太宽大，可以用来踢足球（英式），但是煤烟覆盖下恐怕没人愿意上甲板去，舰岛太小，住宿条件糟糕，并且缺乏娱乐设施，唯一值得肯定的是她的水兵食堂和厨房令人惊叹的整洁和先进。

　　而作为战舰或者货船来说，她的生活条件又过于的好了，有着相当大的水兵宿舍，还有公共休息室，娱乐室和复杂的走廊，这都得占用大量的吨位和空间，对于战舰来说，这是不可接受的。

　　而对于货船来说，她的“货仓”只有全船吨位的%，这个比例的话，拿去运货是八成亏掉裤子——嗯，或许因为货物可以在甲板上一层层堆叠起来？

　　别说税务官和那些码头工程师了，就连穿越者们也在脑子里面出现了一艘在甲板上密密麻麻的堆砌着集装箱把水线压到快沉掉的地步的航母——那画面太美不敢看——虽然确实有那么一点集装箱货轮的味道了。

　　当然，如果他们知道列克星敦可以飙车到34节的话，那么这些缺点就算是真的也都不是问题了，这么快的大型船舶简直就是帝国梦寐以求的理想型快速大型运输舰啊。

　　之后转运的工作也没有费什么工夫，这个年头的贸易方式和吨位限制下，很多时候都是船东找到买家之后再卸货，不然万一没卖出去，不管是租用仓库还是让码头工人把这些东西再搬回去都是要花钱，花很多钱的。

　　铝锭的出售没有花费什么工夫，穿越者们顺利的在当地的帝国银行开了户头，并且注册了一个公司户头，当地人显然不明白什么是航天，所以，最后注册的就变成了“坎星工业公司”这样的奇怪东西。

　　比市价低了10%的铝锭很快就被人抢购一空，不过岛屿上冶炼出来的铝锭数量也不多，全部卖完之后，穿越者们手上多了大约300万帝国金元或者说镑的现金。

　　其中把列克星敦的油库灌满重油只花了2万，那个炼油厂的老板还一副遇到救星的表情，半卖半送的把沥青和其他的一些“废油”全装船，在内燃机发明之前，不管是煤油还是重油销量都糟糕，煤油的主要工作居然是用来照明！

　　当然，这种情况并不会持续很久，因为帝国工程技术院研制的新一代油煤混燃系统就会让这些炼油厂的价值翻上几倍，简单说，就是在燃煤锅炉里面增加一个喷淋管，往上喷淋燃油提高燃烧热值，从而起到类似强通风超载的动力提高效果。

　　本质上就是一种燃煤时代的加力引擎模式，当然，也意味着确实军方会采购大量的重油和轻质油来储存，以备新型引擎和新型锅炉改进型使用。

　　【日本海军甚至二战早期的一些轻巡和驱逐舰就是这种锅炉，燃

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