南城多山,蜿蜒的公路时长看不到前方，许空山有条不紊调整制动杆换挡，轻打方向盘,使大货车平稳地行过急转弯，喇叭的声音远远的传出去，消失在山林之中。
“这弯过得好。”副驾驶的黄建业笑着夸赞道，眼角的皱纹蔓延至太阳穴，他开了二十多年的大货车，愣是对许空山刚才的过弯挑不出半点毛病,“下个路口右拐。”
在没有导航的年代,司机们靠沿路的指示牌和记忆力去往目的地，一辈传一辈,支撑起长途货运。
从某种程度上来讲,黄建业算是许空山的师傅,虽然他不在运输队教新手，但许空山第一次出车便是和他一起,在他这学了不少实用的经验。
进运输队仅仅两个月，许空山已开始跑第三次长途,并且是作为主驾驶的身份,和他同批进运输队的那几个新人，这会儿还在老老实实地跑短途,尚未脱离实习期。
许空山首次出车的优秀表现不但为他带来了提前转正的嘉奖，也让他真正得到了黄建业的认可。若不是他及时一脚踢飞劫车的人，黄建业绝不止崴脚摔破额头那么简单。
一辆车两个司机是跑长途的标配,疲劳驾驶是行车大忌，两个人轮流开是最安全的，另外一趟长途少说十天半个月的,长时间行驶在荒无人烟的地方，再没个同伴说说话，不得把人憋坏了。
黄建业很健谈，但他只在许空山开平路时出声，一般过大弯或者下坡时他都会保持安静，以免扰乱许空山的注意力。
开货不是一件简单的事，稍有差池便极有可能出现车毁人亡的下场。
“看到地上的刹车痕迹了吗？”黄建业指着不远处的黑色印记，那是高速行驶的大货车急刹后轮胎在地面上磨出来的。
“看到了。”刹车痕迹越来越近，很快被许空山开的大货车甩到后面。
“你刚刚开过去的地方，去年冬天四辆车追尾，全翻到下面去了。”黄建业到处刹车痕背后的故事，他不是故意吓唬许空山，而是想以此让许空山涨涨记性。
盘山公路一侧是山体一侧是悬崖，悬崖具体多高许空山不知道，但那四辆车上的司机肯定无人生还。
宁慢一分不抢三秒，尤其是转弯抹角必须降低车速，这是黄建业跟许空山说的第一点。
许空山人高马大的，很容易给人做事马虎浮躁的错觉，因此即便许空山满分通过运输队的驾考，黄建业依然不放心地多提了几句。
事实证明许空山的行事完全不像他外表那般粗犷，他开车那稳妥劲，有时候连黄建业都会自叹弗如。
右拐后山势逐渐平缓，低矮的房屋零零散散地坐落在山脚或者半山腰的位置，许空山紧绷的精神略微放松了
请收藏：https://m.yundu9.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）