3)第391章 技术和伦理_重生从700万开始
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  较于一般的新能源汽车还是有优势的,比特斯拉的续航都要强一点。

  如果能让算法和电池彻底匹配的话,这个差距会更加明显。”

  “充电呢?充电方便吗?充满需要多久?”罗凡问道。

  “这这里很方便,我在车辆程序中加入了自动充电的功能,这些车一旦快没电了,就会自己回到充电处自己充电,充电时间一般需要8小时。”

  “整体来说还不错。”罗凡给出了自己的评价。

  雷总闻言笑着说道:“罗总,我们这段时间其实有一个新的收获,我觉得我们可以把这种自动充电功能,以及自动驾驶技术中的避障技术提取出来。

  然后重新编程,再磨炼一段时间,就能将这个技术用在智能扫地机器人上面,到时候我们的扫地机器人应该会比市面上的扫地机器人更加优秀。”

  “这个我不感兴趣,雷总你自己搞好了。”罗凡说道。

  “行!那我就自己开发了,我们大米的全智能家居正好缺个扫地机器人。”

  随后罗凡一行人在郭富达的带领下进入了试验场。

  试验场的汽车正常运转,雷总和郭富达却好像没有看到这些汽车一般,径直从训练场穿了过去。

  罗凡见状本来想有样学样,但苏晴却觉得太危险了,死死的拽着罗凡不让他走。

  无奈之下,罗凡只能让郭富达把车子都停下,他才走了过去。

  当罗凡和苏晴穿过试验场后,车子重新启动,开始了各种测试。

  “罗总,目前,我们的自动驾驶技术论成熟程度,最起码和特斯拉达到了同一级别,所以刚刚罗总您直接穿过来也不会有任何问题的。

  而且我们在所有的汽车上都加入了安全保护系统,这种系统是由激光以及微波、超声波传感器所组成的,堪称是100%防碰撞的系统。

  我们的自动驾驶系统的现在已经进入了第二阶段的测试,满足一定标准以后,我们就可以准备申请进行路测了。”

  “具体标准是什么?”苏晴问道。

  “在我们场所之内,以100码的速度行驶,至少有100万公里的行程没有出现任何事故,如果发生大事故,就需要延期。”

  (ps:这是咱们这边新上市的汽车型号路测的标准要求。)

  “100万公里?这么长吗?”

  “这个是上头的硬性要求,我们也没什么办法。”雷总说道。

  “雷总说的对,罗总我们现在在自己的场地里,怎么折腾都行,但如果想申请路试,大量的数据是前期的必须准备。”

  罗凡点了点头表示理解。

  “那距离真正的路测还需要多久?”苏晴问道。

  “至少半年时间,普通的汽车企业路试是为了测试汽车性能,而我们测试的是无人驾驶技术,我们的要求更高。”郭工回答道。

  “对了,郭工我听说国外对自动驾驶技术有一些

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